Масло моторное RAVENOL HDS Hydrocrack 5W-30 5л

HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30
Для двигателя
Синтетическое легкотекучее моторное масло для легковых дизельных моторов. Удлиненные интервалы замены. Минимизирует износ двигателя. Продляет срок службы DPF фильтров.
Соответствие спецификациям:
ACEA C4 SAE 5W-30
Одобрено производителем техники:
MB 226.51 Renault RN 0720
Теги:
Всесезонные продукты Для дизельного двигателя Легковые автомобили Моторные масла Синтетика Фасовка в бочках 5W30

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 – синтетическое легкотекучее низкозольное Low SAPS моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении, а также уменьшение выбросов в атмосферу для счет низкозольной формулы. Минимизирует износ двигателя. Продлевает срок службы DPF фильтров и трехкомпонентных катализаторов TCW. HTHS > 3,5 mPa.s. Позволяет экономить топливо при использовании в двигателях класса EURO 4, EURO 5 с нормальными или удлиненными интервалами замены.
Благодаря рецептуре и специальному базовому маслу обеспечивает высокий индекс вязкости. Оптимальные свойства и хорошее смазывание при «холодном» старте.
Применение:
Применяется для легковых дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива с удлиненными интервалами замены. Увеличивает срок службы сажевого фильтра. Благодаря специальной рецептуре RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 применяется согласно требованиям автопроизводителя ОЕМ.
Применение HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 обеспечивает:
Отличную защиту от износа и высокий коэффициент вязкости при скоростной езде, долгий срок службы двигателя
Отличные моющие и диспергирующие свойства
Отличные характеристики при холодном пуске
Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -30 °C
Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
Защиту от образования шлама, нагара и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
Стабильно высокий индекс вязкости
Нейтральность к уплотнительным материалам
Увеличенный интервал замены масла